
240\/560 ECA\/W33
치수
| d |
560 mm |
지름 지름 |
|---|---|---|
| tΔDMP | -50.0 – 0.0 µm | 중간 범위 보어 직경의 편차 한계 |
| D |
820 mm |
외부 직경 |
| tΔDMP | -100.0 – 0.0 µm | 중간 범위 외부 직경의 편차 한계 |
| B |
258 mm |
너비 |
| tΔBS | -500.0 – 0.0 µm | 링 너비의 편차 한계 |
| d2 |
≈637 mm |
내부 링의 어깨 지름 |
| D1 |
≈728 mm |
외부 링의 어깨\/쉬는 직경 |
| b |
22.3 mm |
윤활 홈의 폭 |
| K |
12 mm |
윤활 구멍의 직경 |
| r1,2 |
최소 6mm |
모따기 치수 |
|
정상 |
치수에 대한 ISO 공차 클래스 |
지배적 치수
| da |
최소 583 mm |
샤프트 지배의 직경 |
|---|---|---|
| Da |
최대 797 mm |
주택 지배의 직경 |
| ra |
최대 5 mm |
필렛 반경 |
계산 데이터
| SKF 성능 수업 |
SKF 탐색기 |
|
| 기본 동적 하중 등급 | C |
7 621 kn |
| 기본 정적 부하 등급 | C0 |
14 600 kn |
| 피로 하중 제한 | Pu |
980 kn |
| 참조 속도 |
380 r\/min |
|
| 제한 속도 |
630 r\/min |
|
| 값 제한 | e |
0.28 |
| 계산 계수 | Y1 |
2.4 |
| 계산 계수 | Y2 |
3.6 |
| 계산 계수 | Y0 |
2.5 |
런아웃의 공차
| 조립 베어링의 내부 고리에서 섹션 높이 범위 | t기아 |
70 µm |
|---|---|---|
| 조립 된 베어링의 외부 고리에서 섹션 높이 범위 | t케아 |
140 µm |
| 기하학적 공차에 대한 ISO 공차 클래스 |
정상 |
방사형 내부 클리어런스
| 최소 초기 클리어런스 |
280 µm |
| 최대 초기 클리어런스 |
440 µm |
자체 정렬 설계 및 무거운 부하 용량
구형 롤러 베어링은 자체 정렬 기능으로 유명하며 설치 오류 또는 작동 응력으로 인한 최대 2.5 도의 샤프트 오정렬을 자동으로 수정합니다. 이 기능은 고르지 않은 마모를 최소화하고 광업 및 건축과 같은 까다로운 부문에서 장비 수명을 연장합니다. 그들의 이중 줄 배럴 롤러와 비대칭 레이스 웨이는 방사형 및 축 방향 하중을 균일하게 분배하여 표준 롤러 베어링보다 용량 20-30%가 높습니다. 일반적인 응용 분야에는 진동 스크린, 크러셔 및 벌크 재료 컨베이어가 포함되며, 충격 하중 및 미립자 오염이 지속적인 도전입니다. 해양 드릴링 리그와 같은 가혹한 환경의 경우 트리플 라비린 씰이있는 베어링과 폴리머 코팅 케이지는 부식과 잔해물에 저항합니다. 제조업체는 이제 스마트 공장의 예측 유지 보수를 위해 센서 준비 설계를 통합하여 진동 및 온도의 실시간 모니터링을 가능하게합니다.
낮은 유지 관리 및 부식 방지 모델
수명을 위해 설계된 현대적인 구형 롤러 베어링은 고급 밀봉 및 윤활 기술을 통해 다운 타임을 줄입니다. Ptfe-enhanced 그리스가있는 장치는 -40 정도 F에서 400도 F (-40 정도)에 걸쳐 윤활을 유지하며 식품 가공 냉각기 또는 용광로 배기 시스템에 이상적입니다. 질화 된 표면을 갖는 스테인레스 스틸 변이체는 해양 추진 샤프트 및 담수화 공장에서 탁월하여 바닷물 부식에 저항합니다. 농업에서 유리 섬유 강화 PA66 케이지가 특징 인 베어링은 관개 피벗에서 진동하는 하중을 처리하면서 비료로부터 화학적 노출을 견뎌냅니다. 분할 내부 링 디자인은 전체 어셈블리를 해체하지 않고 종이 공장 건조 실린더를 빠르게 교체 할 수 있습니다. 조석 터빈 및 풍력 발전 단지 요 시스템과 같은 재생 가능한 에너지 응용은 원격 위치에서 최소한의 윤활을 통해 안정적으로 작동 할 수있는 능력을 위해 이러한 베어링을 점차 채택하고 있습니다.
고속 성능 및 재료 혁신
구형 롤러 베어링의 최근 발전은 정밀 균형 구성 요소를 통한 고속 산업 요구를 해결합니다. 가벼운 하이브리드 디자인은 스틸 경주지와 세라믹 롤러를 결합하여 전기 모터 스핀들 및 항공 우주 기어 박스와 같은 고 RPM 응용 분야에서 마찰을 35% 줄입니다. 철도 트랙션 모터의 경우 구리 합금 케이지가있는 베어링은 빠른 가속 동안 열 효율적으로 소실됩니다. 자동차 부문은 EV 배터리 냉각 팬의 정확한 예압 조정을 위해 어댑터 슬리브가있는 테이퍼 보어 설계를 활용합니다. 로봇 공학 및 의료 영상 장비에서 진공 피구가있는 강철이있는 매우 세련된 베어링은 미세 입자 흘림을 제거합니다. 신흥 트렌드에는 태양 추적 시스템 및 드론의 중량 감소를 위해 격자 구조화 된 케이지가있는 3D 프린트 베어링이 포함됩니다. 이러한 혁신은 수소 압축기 스테이션에서 재활용 포장 기계에 이르기까지 지속 가능한 기술에서의 역할을 강화합니다.
| 아니요. | D [MM] | D [MM] | B [MM] |
| 230\/630 CAK\/W33 | 630 | 920 | 212 |
| 230\/630 Ca\/W33 | 630 | 920 | 212 |
| 239\/670 CAK\/W33 | 670 | 900 | 170 |
| 239\/670 CA\/W33 | 670 | 900 | 170 |
| 241\/530-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 530 | 870 | 335 |
| 241\/530 ECAK30\/W33 | 530 | 870 | 335 |
| 241\/530 ECA\/W33 | 530 | 870 | 335 |
| 240\/600 ECAK30\/W33 | 600 | 870 | 272 |
| 240\/600 ECA\/W33 | 600 | 870 | 272 |
| 기원전 240\/600 | 600 | 870 | 272 |
| 23296 CAK\/W33 | 480 | 870 | 310 |
| 23296 CA\/W33 | 480 | 870 | 310 |
| 231\/530 CAK\/W33 | 530 | 870 | 272 |
| 231\/530 Ca\/W33 | 530 | 870 | 272 |
| 230\/600 CAK\/W33 | 600 | 870 | 200 |
| 230\/600 CA\/W33 | 600 | 870 | 200 |
| 239\/630 CAK\/W33 | 630 | 850 | 165 |
| 239\/630 Ca\/W33 | 630 | 850 | 165 |
| 241\/500-2 CS5K30\/C3VT143 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500 ECAK30\/W33 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500 ECA\/W33 | 500 | 830 | 325 |
| 23292 CAK\/W33 | 460 | 830 | 296 |
| 23292 CA\/W33 | 460 | 830 | 296 |
| 231\/500 CAK\/W33 | 500 | 830 | 264 |
| 231\/500 CA\/W33 | 500 | 830 | 264 |
| 248\/670 CAMA\/VG127 | 670 | 820 | 150 |
| 240\/560 ECAK30\/W33 | 560 | 820 | 258 |
| 240\/560 ECA\/W33 | 560 | 820 | 258 |
| 기원전 240\/560 | 560 | 820 | 258 |
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